به گزارش آلاچیق خبر ، رسول میرباقری اظهار کرد: منطقه ویژه تاریخی اصفهان یکی از ارزشمندترین سرمایه‌های تاریخی کشور به‌شمار می‌رود؛ منطقه‌ای که تنوع بی‌نظیری از بناهای تاریخی همچون بازار، کلیسا، مسجد، کنیسه، حمام و کاروانسرا را در خود جای داده است و هر یک از این آثار نمونه‌ای شاخص و منحصربه‌فرد در نوع خود محسوب می‌شود.

وی افزود: بازار تاریخی اصفهان با طول دوازده کیلومتر یکی از بناهای پیوسته نادر در جهان است؛ مسجد جامع اصفهان نیز که در دوره‌های مختلف تاریخی ساخته و تکمیل شده، همچنان پس از گذر قرن‌ها و فراز و فرودهای بسیار با عظمت و شکوه پابرجا مانده است. همچنین معماری میدان امام (ره) که همواره گردشگران و شخصیت‌های خارجی را به شگفتی و تحسین وامی‌دارد، از دیگر نمونه‌های کم‌نظیر در این بافت است.

رئیس کمیسیون عمران، معماری، شهرسازی و بافت تاریخی شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: با تصمیم کمیسیون عمران مقرر شد کاروانسراهای پیرامون میدان امام (ره) بازآفرینی شود؛ موضوعی که تنها به این کاروانسراها محدود نیست و کل بافت تاریخی شهر باید مورد بازآفرینی و تمرکز جدی قرار گیرد. با این حال یکی از چالش‌های موجود، نبود تفکیک میان بافت تاریخی و بافت فرسوده در ذهن بعضی افراد است، در حالی که این دو مقوله متفاوت هستند.

میرباقری ادامه داد: بافت تاریخی میراثی ارزشمند و هویتی است که باید حفظ و احیا شود؛ اما بافت فرسوده ماهیتی غیرتاریخی دارد و باید به‌صورت جداگانه بازآفرینی و اصلاح شود.

به گزارش آلاچیق خبر / محمدعلی ایزدخواستی، مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی و مسئول بافت تاریخی شهر اصفهان در تشریح رویکرد شهرداری اصفهان در حفاظت از بافت تاریخی اظهار کرد: نیم قرن از تأسیس سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان می‌گذرد. این سازمان اولین نهاد تخصصی کشور در زمینه بهسازی و حفاظت از بافت‌های تاریخی است که در سال ۱۳۵۴ فعالیت خود را آغاز کرد. در طول این سال‌ها، شهرداری اصفهان، به ویژه طی سه دهه گذشته، صدها پروژه مرمتی را اجرا کرده که شامل مرمت مناره‌ها، کاروانسراها، بازارها، خانه‌ها، حمام‌ها و مساجد تاریخی می‌شود.

وی تاکید کرد: این اقدامات باعث شده بافت تاریخی اصفهان از نابودی نجات یابد و در برخی از پهنه‌ها به بافتی زنده و پررونق تبدیل شود؛ به عنوان مثال خانه‌های تاریخی محله جلفا که امروز به دلیل پروژه‌های مرمتی شهرداری بسیار فعال و پویا هستند.

ایزدخواستی افزود: اگر این اقدامات انجام نشده بود، امروز با چه تصویری از اصفهان روبه‌رو بودیم. مناره‌های فرو ریخته، بازارهای مخروبه و مساجد و حسینیه‌های آسیب‌دیده و بسیاری از خانه‌های تاریخی که دیگر نبودند.

وی تصریح کرد:  کیفیت و گستره پروژه‌های مرمتی سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان نسبت به سایر شهرهای تاریخی کشور فاصله قابل توجهی دارد و این سازمان سعی داشته که بهترین شیوه‌های مرمت را به کار ‌گیرد.

تناقضات و انتقادات درباره تخریب‌ها؛ رویکرد اصلاحی شهرداری

با وجود این سوابق درخشان، برخی پروژه‌های تخریب‌محور همچون حمام تاریخی خسروآقا باعث نگرانی و انتقاد در افکار عمومی شده است. در پاسخ به این موضوع، مسئول بافت تاریخی شهر اصفهان توضیح داد: شهرداری نهادی بزرگ با ماموریت‌های متنوع است که گاه میان این ماموریت‌ها تضاد اهداف و رویکردها ایجاد می‌شود. پرونده‌هایی مانند حمام خسروآقا که در گذشته دچار آسیب شده بودند، اکنون تحت مرمت و حفاظت هستند که این خود نشان‌دهنده رویکرد اصلاحی مدیریت شهری است.

وی خاطرنشان کرد که عملکرد چهار سال گذشته شهرداری ترکیبی از نظر شهردار، شورای شهر و سازمان نوسازی است و رویکردی پیشرو در حوزه حفاظت از بافت تاریخی محسوب می‌شود.

به گفته ایزدخواستی، سرمایه‌گذاری‌های قابل توجه در محوطه‌های باستان‌شناسی مانند گذر کمر زرین، نشانه‌ای از تغییر نگاه مدیریتی به بافت تاریخی اصفهان است که به دنبال افزایش سرمایه‌گذاری و ارتقای کیفیت حفاظت در این عرصه می‌باشد.

نقش دستگاه‌های دیگر و محدودیت‌های شهرداری در حفاظت از میراث ملی

مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت نامناسب برخی بناها و محلات تاریخی مانند خانه‌های ابواسحاقیه، پل‌های تاریخی و میدان نقش جهان، تاکید کرد : حفاظت از این بناها تنها بر عهده شهرداری نیست بلکه نقش اصلی متوجه نهادهای ملی مانند سازمان میراث فرهنگی است.

 وی گفت: شهرداری تنها یک حلقه از زنجیره حفاظت است و متأسفانه دستگاه‌های دیگر در ایفای نقش خود کمتر فعال بوده‌اند.

ایزدخواستی افزود: بودجه‌های ملی و جهانی باید به سمت این بناها هدایت شود اما متأسفانه پیگیری لازم صورت نگرفته و هزینه‌های حفاظت به صورت ناعادلانه بر دوش شهرداری و مردم شهر قرار گرفته است.

تنهایی شهرداری و نیاز به مشارکت جدی‌تر دستگاه‌های مرتبط در حفاظت از بافت تاریخی

ایزدخواستی درباره محدودیت‌های منابع و اعتبارات شهرداری اظهار کرد: هزینه‌های اداره شهر بسیار زیاد و منابع آن عمدتاً از عوارض شهروندان تامین می‌شود، بنابراین فشار مالی بر شهرداری بالا است. در مقابل، بسیاری از وظایف حفاظت بر دوش دستگاه‌های دیگر است که متأسفانه مشارکت کافی از سوی آنها دیده نمی‌شود.

وی به نقش اداره کل اوقاف اصفهان در حفاظت از بناهای تاریخی تحت مالکیت خود اشاره کرد و افزود: بسیاری از نفائس میراثی این شهر به اوقاف تعلق دارد که با تغییر مدیریت استان که در این دستگاه ایجاد شده امیدهای زیادی داریم حفاظت و مرمت این آثار در دستور کار این دستگاه قرار گیرد.

در همین راستا، مسئول بافت تاریخی شهر اصفهان پیشنهاد داد: دستگاه‌های حاکمیتی باید مسئولیت خود را بپذیرند و بخش خصوصی، به ویژه صنایع آلاینده، باید در حفاظت از بافت تاریخی مشارکت مالی داشته باشند.

راهکارهای تسریع پروژه‌های مرمتی و حفظ استانداردهای فنی

وی در خصوص انتقادهایی درباره طولانی شدن برخی پروژه‌های مرمتی شهرداری اصفهان و گلایه مند بودن شهروندان نسبت به این موضوع همچون پروژه فاز نخست گذر کمرزرین توضیح داد: نمی‌توان در کشور ما پروژه‌ها را با استانداردهای کشورهای توسعه‌یافته مقایسه کرد. اگر مرمت گنبد مسجد جامع عباسی نزدیک به ۴۰ سال طول کشیده را در نظر بگیریم، شهرداری در همین مدت صدها پروژه مرمتی را به پایان رسانده است.

ایزدخواستی افزود: برخی تأخیرها ناشی از نقش دیگر دستگاه‌های خدمات‌رسان مانند آب، برق و گاز است که باید سرعت عمل بهتری در اجرای پروژه‌ها ایجاد شود.

وی همچنین اشاره کرد: پروژه‌های کف‌سازی معابر تاریخی، با توجه به تاثیر مستقیم بر زندگی شهروندان، معمولا زمان بیشتری می‌طلبد اما شهرداری تمام تلاش خود را برای کاهش زمان انجام داده است.

اختیارات مسئول بافت تاریخی و مواجهه با تخریب‌های ناخواسته

مسئول بافت تاریخی شهر اصفهان درباره اختیار خود گفت: با وجود افزایش حساسیت شهرداران مناطق نسبت به بافت تاریخی از ۲۰ سال پیش، هنوز برخی پروژه‌ها بدون هماهنگی کافی با بافت تاریخی اجرا می‌شود که بخشی ناشی از عدم اطلاع و اشتباه است.

 وی تصریح کرد: شورای سیاست‌گذاری طرح‌های عمرانی شهرداری پروژه‌های مخرب را رد می‌کند و شورای اسلامی شهر نیز برخورد جدی با آنها دارد.

ایزدخواستی درباره اقدام به تخریب صورت گرفته در فاز دوم گذر تاریخی کمرزرین اظهار کرد:  شهرداری در این زمینه نقشی نداشته و مشکلات بیشتر ناشی از خطای بخش خصوصی بوده است هرچند در واقع اتفاقی رخ نداد و قبل از اینکه تخریبی صورت بگیرد، کار متوقف شده بود.

شورای عالی بافت تاریخی؛ نهاد مدیریتی کلیدی در حفاظت شهری

وی عملکرد شورای عالی بافت تاریخی را مثبت ارزیابی کرد و گفت: این شورا به ریاست شهردار و با حضور مدیران ارشد شهرداری و دستگاه‌های مرتبط چهار سال پیش به پیشنهاد سازمان نوسازی و موافقت شهردار محترم تشکیل شد و تاکنون بیش از ۴۰ جلسه داشته و تصمیمات مهمی برای حفاظت از بافت اتخاذ کرده است.

 مدیرعامل سازمان نوسازی و بهسازی شهر اصفهان ادامه داد: اگر پروژه‌ای برای بافت تاریخی مخرب تشخیص داده شود، اصلاح یا متوقف  و مصوبات شورا بر دیگر بخش‌های شهرداری نیز تاثیرگذار بوده است.

به گزارش آلاچیق حبر ، حجت الاسلام منوچهر مهروی پور در نطق میان دستور صد و هشتاد و پنجمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان با گرامی‌داشت یاد و خاطره شهدای حوادث اخیر اظهار کرد: اکنون در آستانه اربعین حسینی قرار داریم؛ اربعینی که صرفاً یک زیارت ساده نیست بلکه معانی بسیار عمیق تاریخی و تمدنی دارد. اربعین نصرت امام زمان (عج) را به همراه دارد و به تعبیری یک حرکت امام زمانی است که تعلق به حماسه ظهور دارد. خوشبختانه این حرکت گسترده، عمیق و ماندگار که تقویت کننده دینداری و ترویج ارزش‌های اسلامی است، سال به سال باشکوه‌تر برگزار می‌شود.

وی افزود: امسال این شکوه محل قدرت‌نمایی جهان اسلام، تداعی کننده انسجام امت اسلامی و تبیین کننده مقاومت جاری در این ماه‌ها است. در این راه باید به یاد مظلومین فلسطین نیز باشیم؛ عزیزانی که این روزها در اوج مظلومیت و تحت تحریم‌های قضایی به سر می‌برند و هر روز شاهد شهادت برخی از آنها هستیم.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان در خصوص بافت تاریخی اظهار کرد: بافت تاریخی شهر اصفهان یکی از ارزشمندترین ارکان پیکره شهر و دارای ارزش‌های فرهنگی، اجتماعی، اقتصادی و کالبدی فراوان و سرمایه‌ای ملی و نماد هویت تاریخی است، اما در کنار ظرفیت‌های بافت تاریخی، چالش‌هایی نیز برای مردم ایجاد شده است.

وی تصریح کرد: شورای ششم نگاه ویژه‌ای به بافت تاریخی داشته و در این خصوص برنامه‌های عملیاتی پیگیری شده است. یکی از موضوعات مهم که از ابتدا دنبال شده، معرفی فردی مطلع، مدبر، مسلط و دارای نفوذ در مجموعه مدیریت شهری برای امور بافت تاریخی است؛ فردی که بتواند به عنوان پست رسمی و سازمانی، مسائل را مدیریت و اجرا کند. امیدوارم این موضوع به زودی محقق شود.

مهروی پور تصریح کرد: مهم‌تر از معرفی فرد، ساماندهی و روان‌بخشی موضوعات مربوط به بافت تاریخی و قوانین آن است که بارها در کمیسیون عمران مطرح شده است. باید نیازها و مشکلات عدیده ساکنان بافت تاریخی، اعم از مالک و مستاجر حل شود. مردم در این حوزه گله‌مندند. ما چند محور گردشگری و فرهنگی مشخص کرده‌ایم که کمک‌کننده بوده، اما مشکل هنوز برطرف نشده است. باید اقدامات سطحی کنار گذاشته و برنامه‌های عملیاتی را آغاز کنیم تا رضایت مردم را در سراسر شهر جلب کنیم.

وی ادامه داد: معضلات ما کم نیستند، یکی از آن‌ها ناهماهنگی میان دستگاه‌های متولی است؛ دستگاه‌هایی مانند اداره کل میراث فرهنگی، اداره کل راه و شهرسازی و شهرداری که باید هماهنگ عمل کنند. برخی نگاه موزه‌ای به بافت تاریخی دارند که شاید درست باشد، اما باید مراقب باشیم که این نگاه باعث بروز معضلات جدید نشود. این مشکلات موجب مهاجرت معکوس و تخریب‌های گسترده در بافت تاریخی شده است.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: دلمان می‌خواهد از زیبایی بافت تاریخی لذت ببریم، اما مرور زمان باعث ایجاد نازیبایی‌هایی شده است. معضلات ترافیکی به ویژه در مناطق ۱ و ۳ نیز بر زندگی مردم تاثیرگذار است.

وی با بیان اینکه چند پیشنهاد دارم که بارها در کمیسیون عمران مطرح شده است، گفت: شرح وظایف متولی بافت تاریخی در شهرداری باید مشخص شود؛ آیا معاونت شهرسازی متولی اصلی سازمان نوسازی و بهسازی بافت فرسوده و تاریخی است؟ خوشبختانه معاونت شما در این زمینه شخص ویژه‌ای را معرفی کرده که اقدامی مثبت است.

مهروی پور ادامه داد: دوم اینکه، بسته‌های تشویقی باید به کرات اعلام و پیگیری شود؛ این موضوع در بافت فرسوده هم تجربه شده است و اکنون باید در بافت تاریخی نیز تسریع شود. موضوع سوم این است که معاونت حمل و نقل و ترافیک باید به صورت ویژه به حل معضلات، خصوصاً گلوگاه‌های ترافیکی، ورود کند، البته همراهی مردم هم ضروری است.

وی ادامه داد: پروژه‌های محرک توسعه که با قوانین بافت تاریخی سازگار هستند، باید در دستور کار باشند و در برخی نقاط بافت تاریخی مشکلات سند و مالکیت وجود دارد که باید به مردم در رفع آن کمک کرد.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: در کنار بافت فرسوده، دو نکته دیگر را هم عرض می‌کنم که دیروز در کمیسیون عمران نیز مطرح شد، اول، اخذ مجوز کارگاه در برخی مناطق با هزینه‌هایی همراه بوده که صحت آن باید بررسی شود. مرجع قانونی و معیار دریافت این هزینه‌ها باید مشخص شود و آیا قرار است این روند تسهیل گردد؟ دوم، فرایند طولانی اخذ مجوزات، مانند عملیات خاکبرداری، که قبلاً تا ۶۰ روز طول می‌کشید، اکنون در حال کاهش است و امیدواریم به سرعت لازم برسد. امسال و سال‌های قبل با عنوان حمایت از تولید نامگذاری شده است و یکی از ارکان تولید، ساخت منازل است. باید فرایندها کوتاه شود و مردم در مسیر ساخت خانه دچار مشکل نشوند.

وی اظهار کرد: در پایان، تشکر ویژه‌ای از دوستانمان در ستاد سیاست‌گذاری نماز جمعه کشور بابت تمدید حکم برادر عزیز و ارجمندم حاج آقای محمدی، امام جمعه محترم رهنان (شمال و غرب اصفهان) دارم. ایشان از روحانیون خوش‌فکر، مردمی و انقلابی هستند که حضور فعال و موثرشان در صحنه‌ها و اتفاقات ویژه قابل تحسین است. مردم نیز به شدت مخالف جدایی ایشان بودند و خوشبختانه حکم ایشان تمدید شد. امیدواریم حضور ایشان منشأ خیر و برکت برای ایام آتی باشد. ضمن اینکه از همه ائمه جمعه شهر اصفهان نهایت سپاسگزاری را دارم.

به گزارش آلاچیق خبر ، رسول میرباقری در نطق میان دستور صد و سی و دومین جلسه علنی شورای اسلامی شهر اصفهان با طرح این سئوال که متولی بافت تاریخی اصفهان کیست؟ اظهار کرد: اصفهان به رغم داشتن غنی‌ترین سرمایه‌های تاریخی ایران و شاید خاورمیانه، ضعیف‌ترین متولی بافت تاریخی را دارد. مدیریت شهری اصفهان سال‌هاست به رغم آگاهی و دغدغه، نتوانسته متولی قدرتمندی برای بافت تاریخی مشخص کند.
وی با بیان اینکه موفقیت در یزد، شیراز، تبریز و... به این دلیل است که توانسته مشارکت مردم را در بافت تاریخی تقویت کند، گفت: در بازدید هفته گذشته از یکی از شهرهای استان، متوجه شدم که 170 پروانه مرمت صادر شده است. این آمار یعنی معادل بیش از 10 سال هزینه‌ای که شهرداری اصفهان در بافت تاریخی متحمل شده است. شهرداری اصفهان گزارش دهد در سال گذشته چند پروانه مرمت صادر کرده و با چند بافت نازیبا و ساخت و ساز نامناسب مقابله کرده است.
رئیس کمیسیون عمران، معماری، شهرسازی و بافت تاریخی شورای اسلامی شهر اصفهان گفت: در جلسه‌ای با حضور معاون شهرسازی، برخی ویژگی‌ها و وظایف متولی بافت تاریخی را بیان کردیم. باید مشخص شود در شهرداری چه کسی متولی این امور است تا از او در خصوص بافت تاریخی اصفهان پاسخ بگیریم.
وی با بیان اینکه بافت فرسوده و بافت تاریخی با هم قابل مقایسه نیستند، گفت: نسخه‌ای که برای بافت فرسوده غیرتاریخی پیچیده می‌شود را نمی‌توان برای بافت تاریخی استفاده کرد.
میرباقری با بیان اینکه در تلاش هستیم ناحیه تاریخی منطقه 3 را تعریف و شروع کار را به مردم نوید دهیم، افزود: قصه میدان امام علی (ع) امروز قصه‌ای پر غصه است. روزی این منطقه اصل اصفهان بوده و امروز در سخت‌ترین شرایط و ضعیف‌ترین منطقه از نظر خدمات، ایمنی و ... است.
وی ادامه داد: در یک سال گذشته جلسات و بازدیدهای بسیاری داشتیم، اما به جز چند رویداد فرهنگی خوبی، اتفاق خاصی نیفتاده است. امیدواریم این میدان کامل شود و شیرینی و حلاوت آن را مردم بچشند.
رئیس کمیسیون عمران، معماری، شهرسازی و بافت تاریخی شورای اسلامی شهر اصفهان با اشاره به بررسی پروژه‌های عمرانی مناطق 1، 8 و 15 گفت: معابری که مقداری از آن تملک شده و مابقی آن باقی مانده است را باید مورد بررسی قرار دهیم. در منطقه 8 سه خیابان را بررسی کردیم که مقرر شد طی سه، چهار ماه آینده تملک آن کامل شود تا امسال قراردادهای اجرایی آن بسته شود و در همین دوره شاهد آزادسازی و عمران این خیابان‌ها باشیم.
وی با تقدیر از برنامه‌های دهه کرامت توسط معاونت فرهنگی شهرداری اصفهان گفت: امیدواریم همیشه مردم ما از نشاط معنوی بهره مند شوند. همچنین به مناسبت این ایام پرچم‌هایی در سطح شهر نصب شده که کار خوبی است و جای تقدیر دارد.
انتهای پیام/

به گزارش آلاچیق خبر ، محمدرضا فلاح اظهار کرد: یکی از شهرهایی که انجام فعالیت‌های شهری در آن سخت است و به دلیل بافت تاریخی موجود، اجرای پروژه‌ها در آن با مشکل مواجه می‌شود، اصفهان است.

وی افزود: برای اجرای مقاطعی از پروژه متروی اصفهان گاهی با مخالفت مسئولان سازمان میراث فرهنگی و سازمان‌هایی همچون یونسکو مواجه می‌شویم، زیرا معتقدند نباید در بافت تاریخی پروژه عمرانی اجرا شود؛ البته این حساسیت بجا و درست است و این بافت برای مدیریت شهری نیز بسیار ارزشمند است و باید دقت لازم را داشته باشیم، اما تلاش می‌کنیم تا علاوه بر حفظ این بافت، شهر اصفهان را از پروژه‌های ضروری برای شهروندان بی‌بهره نکنیم.

 عضو کمیسیون عمران، معماری، شهرسازی و بافت تاریخی شورای اسلامی شهر اصفهان خاطرنشان کرد: زمانی بیان می‌شد که خط یک مترو به سی‌وسه‌پل و خط دو به آثار تاریخی میدان امام خمینی (ره) آسیب می‌زند و همین مباحث اجرای پروژه را با تأخیر مواجه کرد، به‌طوری که در حال حاضر می‌بینیم با بودجه‌های کلان، باز هم آن‌طور که باید سر وقت نمی‌توانیم پروژه مترو را به سرانجام برسانیم.

 فلاح با بیان اینکه پروژه‌هایی همچون گذر آقانورالله نجفی نیز به همین سرنوشت گرفتار شد و می‌بینیم که خیابان‌های حافظ و نشاط گنجایش تردد خودروها به این میزان را ندارد و قرارگیری آن در نزدیکی میدان امام (ره)، معضلاتی را ایجاد کرده است، اضافه کرد: در دهه ۱۳۸۰ قرار شد طرحی تهیه و این خیابان‌ها به هم متصل شود و علاوه بر آن بافت فرسوده پشت این میدان و مسجد شیخ لطف‌الله نیز ساماندهی یا احیا شود که طرح خوبی بود، اما با مخالفت مسئولان سازمان میراث فرهنگی روبه‌رو و موضوع به کارشناسان میراث و پس از آن یونسکو کشیده شد و در نهایت این مخالفت‌ها موجب متوقف شدن پروژه شد.

 وی با بیان اینکه با پیگیری‌های مدیریت شهری ششم اصفهان از کمیسیون ماده ۵، میراث فرهنگی و شورای عالی شهرسازی، قرار شد پروژه ساماندهی محور آقانورالله نجفی با انجام اصلاحاتی اجرا شود، خاطرنشان کرد: البته این موارد، اصلاحاتی که اعضای شورا به‌عنوان نمایندگان شهروندان برای شهر اصفهان می‌خواستند، نبود و به‌دلیل تاکید میراث فرهنگی بر اصلاحات، مجبور به تمکین بودیم.

 عضو شورای اسلامی شهر اصفهان با بیان اینکه طبق طرح اصلاحی، اقداماتی انجام شد که این آشفتگی در محور آقانورالله برچیده شود و این گذر سروسامان بگیرد که این پروژه آماده بهره‌برداری است، ادامه داد: معتقدم با تحقق مدیریت یکپارچه شهری و سپردن مدیریت بافت تاریخی به شهرداری، این نهاد شهری با حفظ بافت و ارتقای ارزش افزوده برای این پهنه‌های فرسوده، نه‌تنها مشکلاتی از این قبیل را رفع خواهد کرد، بلکه می‌تواند برای شهروندان و گردشگران مفید باشد.